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诺浩2020年冬季矿用运输行车安全管理培训活动如期召开
来源:诺浩科技 | 发布日期:2020-11-26-10时00分

       11月21日诺浩集团利用双休日定期举办了2020年冬季矿用运输车行车安全管理培训活动。此次培训中,诺浩安全管理工程师主要针对驾驶员在日常车辆维护过程及对保养知识的了解掌握程度中存在偏差或误解的内容进行了生动的讲解。同时,因公司现有车型不同,配置与使用年限也有相差,工程师还通过对不同车辆部件、作用等方面对车辆进行了全方位的分析,并对电动矿用车常见的车辆问题及解决方法进行了详细的讲解,在讲解过程中驾驶员也都提出了自己在工作中遇到的各种问题,大家相互积极交流探讨。

安全培训

       全国各地进到减温期,矿用运输车辆冬天保养常见问题,首先是要留意汽车防冻液的更换,因为沒有立即更换汽车防冻液造成的柴油发动机等构件的毁坏,生产厂家没法出示三包服务。一些严寒地区还必须更换冬天专用型汽车机油和冬天专用型机油,请诸位看自身地区应用状况而定。齿轮油假如达不上规定,齿轮油顶应用的情况下也很有可能出現常见故障。立即检查每个构件镙丝是不是有松脱状况。

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运输机械设备的维护保养保养一般分成三类 :

1.常规保养:

(1)每天的常规保养,一般是每白天黑夜开展一次。(2)250小时之内常规保养。它又分成8小时、50小时、100小时、250小时、500小时五档。(3)保护性保养:保护性保养又叫强制保养。它的保养是以250至5000小时范畴内。它又分成250小时、500小时、1000小时、2000小时、和5000小时五档。到10000小时后轿车需开展维修。(4)应急保养:即产生临时性常见故障的保养。

2.每天的常规检查:

(1)清理车子內部和汽车底盘各处,并检查零件是否遗失。(2)检查灯光效果、仪表盘、雨刷器、音响喇叭,工作中制动系统及行车制动,转向机等控制组织是不是一切正常。(3)检查柴油发动机发动机油底壳汽车机油的油量,油量不可小于机油尺两标尺正中间部位。(4)每日排污一次柴油油箱存水,并检查通气口是不是顺畅。(5)检查汽柴油容量,每个班应加一次汽柴油,应维持汽车油箱有充足的汽柴油,有益于泵-喷头的制冷。(6)检查制冷水位线,它应小于水箱盖30-50毫米。防止应用弱碱性水,应应用冷冻液。(7)检查空气滤芯指示仪,显鲜红色时就务必清理或更换过滤芯。更换空气滤清器时务必更换上海市弗列加企业生产制造的空气滤清器。   

3.8小时之内的常规保养:每行车8小时后打一次润滑油脂,实际滴油部位见该机器设备《设备的润滑保养说明》章节目录中的所显示。

4.每行车50小时后的保养部位:

(1)检查并清理空气滤芯,用680 KPa的空气压缩吹净。(2)检查贮气筒内的囤积物,例如水、废弃物等。(3)检查蓄电池锂电池电解液的液位高宽比,应高过挡板6-11mm。   

5.每行车100小时后的保养部位:

(1)检查驱动力转为系储油罐的油位,不够时要填补。(2)检查波箱油位,不够时要填补够。(3)检查汽车后桥汽车差速器壳及后胎行星减速机的油量,不够时要填补够。(4)检查前、后轮胎压力,其工作压力应是650±50 KPa。(5)检查前、后胎及轮圈是不是有毁坏。   6.每行车250小时后的保养部位:

(1)更换柴油发动机机油滤芯过滤芯。(2)更换发动机油。(3)更换汽油滤清器过滤芯。(4)扭紧车轱辘固定不动在轮圈上的螺帽。(5)检查并拧紧前、后悬挂系统U型六角螺栓。(6)开展路试,检查转为横、直支撑杆,并清除转为臂与球销很有可能有的空隙。   

7、行车500小时后的保养部位:

(1)更换空气滤芯外过滤芯,外过滤芯务必是上海市弗列加企业生产制造的。(2)更换汽油滤清器过滤芯。  (3)更换驱动力转为系的齿轮油及滤芯的过滤芯。(4)拧紧前、后转动轴法兰片螺丝。  (5)更换汽车后桥汽车差速器及后胎行星减速机的润滑脂。

安全驾驶

       公司发展20年坚守安全性、经济性、高品质三重标准,形成了矿用运输车维修维护、矿用新能源装备研发生产等板块业务。诺浩是“中国制造2025”强基工程运输产品,是国家能源局环保政策下高科技产品。 诺浩科技新能源矿车销往全球多个国家和地区,遍布国内外多个大型矿山和重点水利水电等工程。

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